Nye stationer ny arkitektur
Metroselskabets arkitekter arbejder intensivt med designet af Metrolinjens 17 nye stationer både over og under jorden.
Med Cityringen bliver næste generation af Metrostationer skabt. Det sker med udgangspunkt i ønsket om mere af samme slags.
Det betyder, at de nye stationer bliver anlagt som de eksisterende Metrostationer med store åbne stationsrum og nem adgang fra gade til perron. Nedenfor kan du læse mere om stationrummenes udformning.
Du kan også se et bud på hvordan pladserne omkring stationerne vil tage sig ud. Se bud på de nye pladser ved stationerne
Dagslys på stationerne
I de nye stationer vil der blive arbejdet med dagslys, som det allerede kendes fra Metroen. Netop brugen af dagslys i stationsrummet er blevet et særligt kendetegn for den københavnske Metro.
De varige og særlige kvaliteter fra den nuværende Metro såsom oplevelsen af tryghed, overblik og brugen af dagslys bliver fastholdt på de kommende stationer.
Forskellige stationsudtryk
Mere af samme slags er dog ikke lig med mere magen til. Vægbeklædningsmaterialer og perronbelægninger vil være nye og anderledes. Der arbejdes desuden på nye udformninger og nye farver til bygningsdele som eksempelvis værn og rulletrapper. Cityringens Metrostationer vil blive mere afvekslende og indbyrdes forskellige i deres udtryk end den eksisterende Metros næsten identiske stationer.
Offentlige høringer
I første halvdel af 2012 afholder Københavns Kommune offentlige høringer i forbindelse med lokalplansforslagene til Metrostationernes forpladser. Det drejer sig om Metrostationerne på Østerbro, Nørrebro og i Indre By. Lokalplanerne omhandler hoveddisponeringen af pladserne, det vil sige trafikafvikling, cykelparkering og primær beplantning.
På blivhoert.dk kan du se forslagene og give din mening til kende.